România trece la ora de iarna 2017

Trecerea la ora de iarna nu modifica mersul trenurilor în vigoare. Trenurile de calatori pleaca din statiile de formare dupa ora oficiala de vara pâna la ora 4:00, iar cele care au ora de plecare dupa 4:00, vor pleca la orele din mersul de tren în vigoare, respectând ora Europei Orientale.

Ideea trecerii la ora exacta de vara ii apartine celebrului om de stiinta Benjamin Franklin si provine din secolul al XVIII-lea. Acesta a studiat modul in care lampile cu ulei produceau lumina si cat de eficiente erau acestea.

Intr-o dimineata de vara, Benjamin Franklin s-a trezit la ora 6 si a fost surprins

de cat de multa lumina ii intra in camera. A crezut ca “de vina” sunt lampile cu ulei, care luminau strazile, dar imediat a observat ca soarele tocmai rasarea la orizont.

In anul 1784, Benjamin Franklin a publicat un eseu numit “Un proiect economic”, prin care indemna populatia sa se trezeasca mai devreme, pentru a se folosi de lumina soarelui si a economisi uleiul utilizat la lampile de iluminat public. In anul 1907, ideea lui Franklin a fost preluata de constructorul britanic William Willett, care a propus sa se adauge 20 de minute in fiecare duminica din aprilie si sa se scada aceste minute in duminicile lunii septembrie.

In anul 1908, incercarea de a introduce aceasta regula in Marea Britanie a esuat. Ideea a fost reluata pe 30 aprilie 1916 in Germania, fiind urmata imediat de Marea Britanie, Belgia, Danemarca, Franta, Italia, Luxemburg, Olanda, Norvegia, Portugalia, Suedia, Turcia si Tasmania. Pe 31 martie 1918, ora de vara a fost introdusa si in Statele Unite.

Ideea realizarii unui decalaj orar manual asa incat societatea sa beneficieze de o ora in plus de lumina naturala si astfel sa se economiseasca curentul electric in case si in mediul industrial a fost sustinuta in 1895 de astronomului britanic George Hudson.